۱- خلاصی زیاد در دستگاه فرمان

دلایل ممکن
۱- لقی در دنده فرمان
۲- لقی در اهرم بندی
۳- خوردگی قطعات سگدست
۴- لقی یاتاقان چرخ (بلبرینگ ها )


راههای رفع مشکل
تنظیم مجدد فرمان – تعویض قطعات خورده شده


ایراد دوم سفتی فرمان
دلایل ممکن
۱- کم بودن یا نامساوی بودن فشار باد تایرها
۲- اصطکاک در جعبه فرمان
۳- اصطکاک در اهرم بندی
۴- اصطکاک در کینگ پین
۵- میزان نبودن فرمان (کستر – کمبر – تواین )
۶- دفرمه شدن شاسی
۷-ضعیف شدن فنرهای جلو

۸- صدای قیژ قیز فرمان
۹- پاره شدن تسمه هیدرولیک
۱۰ نشتی روغن و هدر رفتن روغن
۱۱-خراب شدن شیر فرمان
۱۲-خراب شدن پمپ هیدرولیک


چگونگی رفع مشکل
تنضیم باد تایرها – روغن کاری -تنظیم مجدد – تعویض قطعات خورده شده – شاسی را میزان کنید – تعویض فنرها _تعویض تسمه هیدرولیک -تعمیر نشتی روغن -تعمیر یا تعویض شیر فرمان – تعمیر یا تعویض پمپ هیدرولیک